Маленький Мерседес для больших дорог

26 октября 2019
Маленький Мерседес для больших дорог

В 1997 году Mercedes-Benz выпустил компактный хэтчбек, получивший название A-Class. Внешний вид самого младшего Мерседеса — заслуга дизайнера Стива Маттина, Особенностями машины стали передний привод и пятидверный кузов с трансформируемым салоном. А также революционная концепция безопасности с «сэндвич-полом», обеспечивающая дополнительную защиту водителя и пассажиров. Однако такое решение повышало центр тяжести, и вскоре после начала продаж автомобиль подвел «лосиный тест», проводимый шведскими журналистами, во время которого хэтчбек перевернулся.

Производителю пришлось отзывать первые проданные машины и на три месяца останавливать производство, чтобы внести изменения в ходовую часть и установить стандартную электронную систему стабилизации (впервые в компактном классе). Впрочем, досадный казус не повлиял на дальнейший успех модели — всего за время выпуска первого поколения (с 1997 по 2004 годы) было продано более миллиона машин, что сейчас дает большие возможности тем, кто хочет купить запчасти Мерседес W168 с разборки в Одессе. Оснащался A-Class как бензиновыми, так и дизельными двигателями, мощность которых (для моделей выпуска 1997-2001) лежит в диапазоне от 60 до 125 л.с. Mercedes-Benz A-Class отличает довольно приличное внутреннее пространство, а высокому положению сидений поспособствовала конструкция кузова с двойным полом («сэндвич»), где расстояние между верхней и нижней плоскостями составляет 200 мм. В итоге, уровень взгляда водителя и пассажиров А-класса не ниже, чем в каком-нибудь минивэне или кроссовере с более высоким клиренсом.

Автомобиль может похвастать оригинальным дизайном торпедо, богатыми возможностями трансформации — хэтчбек можно из 5-местного сделать 4-, 3-, 2-местным или даже 1-местным. Салон изобилует всевозможными отделениями для хранения. Автомобиль неплохо оснащен — в стандарте (Classic) электрозеркала с подогревом, обогрев форсунок омывателя, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, кондиционер. Более дорогое исполнение Elegance предложит дистанционный ключ, регулируемую рулевую колонку, задние электростеклоподъемники. Версия Avantgarde — комбинированную обивку, кожаные руль и рукоятку рычага КПП, хромированные элементы в отделке. И это не считая дополнительных опций вроде подогрева сидений, люка, разделительных подлокотников и т.д. 

В передней подвеске А-класса использован модифицированный МакФерсон с газовыми двухтрубными амортизационными стойками и стабилизатором. Задняя подвеска — на продольных рычагах с однотрубными амортизаторами и стабилизатором. Приводы колес, рулевой механизм, двигатель и коробка передач смонтированы на общем подрамнике, который приварен к кузову в восьми точках. Изменения, внесенные в 1998 году для повышения устойчивости автомобиля, включают уменьшение профиля шин (необходимо придерживаться заводских рекомендаций), усиление стабилизатора, общее повышение жесткости подвески. Рулевое управление хэтчбека использует электрический усилитель. Передние вентилируемые дисковые тормоза сочетаются с задними барабанными или дисковыми механизмами. Габариты кузова хэтчбека: 3575 x 1719 x 1575 мм (Д x Ш x В), колесная база — 2423 мм, минимальный радиус разворота — 5,3 м. Объем багажного отделения — 350 литров. Максимальный объем — 850 литров. 

В серийное оснащение разборка Mercedes-Benz A-Class W168 в Одессе входят передние и боковые подушки безопасности, крепления детского сиденья, активные подголовники, антиблокировочная система (ABS) с системой вспомогательного торможения (BAS). А также система динамической стабилизации при движении (ESP). Так называемый «сэндвич-пол» позволил разместить в нем часть узлов, которые обычно находятся в подкапотном пространстве, и одновременно защитить от их смещения в салон при аварии — двигатель и трансмиссия в момент удара уходят вниз, под автомобиль. Кроме того, «сэндвич» лучше защищает и при боковых ударах. За безопасность A-Class получил четыре звезды Euro NCAP.

Mercedes-Benz A-Class — удобный и комфортный автомобиль с хорошими задатками семейного авто. Его самими положительными качествами европейские покупатели называли высокий уровень безопасности, привлекательный дизайн, компактность. В России владельцы подержанных машин могут столкнуться с проблемами технического обслуживания, особенно при отсутствии специализированных сервисов: ремонт усложнен неудобной подкапотной компоновкой и труднодоступностью некоторых узлов и агрегатов. Из других минусов называются недостаточный для «мерседеса» уровень шумоизоляции, жесткость подвески.

В первой фазе выпуска Мерседес A-класса комплектовался новыми бензиновыми «четверками» рабочим объемом 1,4 л (82 л.с.), 1,6 л (82 л.с. и 102 л.с.) и 1,9 л (125 л.с.) с восемью клапанами и цепью в приводе ГРМ. Самая мощная модель (A 190) обладает хорошими динамическими показателями: максимальная скорость — 198 км/ч, разгон 0-100 км/ч — за 8,8 сек. Предлагались для европейского рынка и дизельные версии — с 1,7-литровыми двигателями новой серии OM 668 с непосредственным впрыском и конструкцией типа DOHC (16 клапанов, цепь). Для модели 170 CDI (она оказалась самой востребованной в Европе) служит агрегат с промежуточным охлаждением — 90 л.с. (180 Нм). Более скромный вариант (A 160 CDI, только с «механикой») выдает 60 л.с. (160 Нм). В базе хэтчбек оснащен механической 5-скоростной коробкой передач, альтернативой может служить автоматическое сцепление. Предлагалась также 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. Расход топлива в смешанном цикле у бензиновых версий хэтчбека составляет 7,1-8,2 л/100 км. У дизельных — 4,5-5,8 л/100 км. Объем топливного бака — 54 л.

Похожие статьи:

Шоу-бизнесЖанна Фриске готовит новую песню

ОбществоРусско-украинская красавица

ПолитикаПорошенко предложил изменить границы Луганской области



Похожие записи:

Строительство новых дорог в Москве
Строительство новых дорог в Москве
В разделе: Общество
 Мэр столицы Сергей Собянин заявил в понедельник, что с начала текущего года в городе построено 72 километра дорог, сообщает сайт Стройкомплекса Москвы.
Топ-менеджер "Мерседес-Бенц Рус" Александр Ламберг скончался в московском клубе
Топ-менеджер "Мерседес-Бенц Рус" Александр Ламберг скончался в московском клубе
В разделе: Происшествия
Гражданин Германии, руководитель отдела корпоративных связей и стратегического развития "Мерседес-Бенц Рус" Александр Ламберг скончался в Duran bar.
Я не знаю, зачем нужны эти кнопки. А ты? Давай понажимаем
Марина Шулева, журналист, служба новостей
Рейтинг: +1 Голосов: 1 221 просмотр
 
 
 
Свежие новости
Новые публикации